看完今晚（3 月 5 日）比亚迪的发布会，脖子哥就一个：？
充电 5 分钟，和加油同样快？
这样的车最低惟有 15 万？
惟有 4 位车主联名请求，充电站平直建在你家门口？
还免费充电一年？
我懂了，每年一开春，比亚迪就要搞事情。
23 年是 "油电同价"，昨年是 "电比油低"，去年是 "全民智驾"，每一次能在悉数这个词行业里搞出一票大的。
到了本年，他们带着第二代刀片电板以及闪充本事来了。
但是，如若真是仅仅这样，脖子哥也毋庸加班到当今了。。。除了电板本事除外，比亚迪此次 5 个品牌，每个都发布了一款以上的新车。。。
讲真是，迪子这样干，我们 23：59 的发稿时刻赶得东谈主都头大。
没时刻多说了，我们速即来望望此次发布会都说了啥。
当先是统辖全场的第二代刀片电板和闪充本事。
先说参数，常温下，10%-70% 只需要 5 分钟，10%-97% 充电只需要 9 分钟。
零下 30 ℃，20%-97% 也只需要 11 分钟。
上个月脖子哥亦然进入了比亚迪在哈尔滨的闪充冬测，今日的气温能够是 -15 ℃ ~-20 ℃，现场那么多个比亚迪品牌的车型，充电时刻照实基本都是 11 分钟傍边。
由于比亚迪闪充车机上是莫得骄贵充电功率的，是以我还一帧一帧的统计了大唐和仰望 U8 的充电百分比和续航，可以看到，比亚迪闪充的功率输出相等的妥当。
从底下这张图能看出来，闪充车型基本到 90% 后，充电功率才会少量放缓，相等离谱。
纵坐标 SOC（%），横坐标充电时刻（s）
而极寒情状下，第二代刀片电板的预热时刻也仅需要 1-2 分钟，比市面上大部分车型的十多分钟快了不少。
不仅充得快，在今晚的发布会上，船夫哥还说这第二代刀片电板比起第一代进步了 5% 的能量密度（应该能与鄙俗三元锂看王人）。
具体比亚迪怎么作念的，此次发布会上并莫得细说，咫尺相比多的想到是磷酸铁锂依然迟缓进化到了磷酸锰铁锂。
愚弄二价锰的高电压平台，可以有用增大电势能，加速锂离子在正负极之间的转动速率，让底本的磷酸铁锂电板力大砖飞，克服低温场景的电板高内阻（电板温度与活性成正比）。
不外，材料这事比亚迪不说也不好猜，具体怎么作念只可看他们会不会进行详备的本事解析了。
而第二代刀片电板还有一个上风，往时我们常说快充伤电板，此次船夫哥然而濒临大伙打了保票，电板比之前更耐用，还写进了质保里，这下很难不信了。。。
第二代刀片电板的信息能够说结束，在这之后，比亚迪显现了更大的算计打算：在 2026 年前建 20000 座闪充站。
我们要知谈，闪充站与一般的充电站不同样，为了能够已毕 "闪充" 的速率，闪充站除了 1500kW 的滑轨悬吊式 T 型桩，还得配备一套储能系统。
按照咫尺的爆料，一个储能模块能储存 185 kWh 的电，堪比两块新动力电板包大小。
此前远川汽车评述曾暴露过，华为的 600kW 液冷充电桩一套得 60 多万。
那么，比亚迪这个 1500kW 的充电桩，还要加上储能系统，最终要些许钱呢？
并且大伙可能对 20000 座没什么主见，就这样说吧，咫尺到处都能见到的蔚来换电站，是 3753 座，理念念超充站是 4037 个。
而比亚迪，适度至 3 月 5 日，开云体育就依然有了 4239 座。。。
不外王传福在发布会上说的生意形状，比起理念念、蔚来等主机厂，扩展起来照实是会更快。
他们并不是重新建充电站，而是与现存充电站联接，平直把桩换成闪充桩。
而由于有储能柜的存在（再大少量的闪充站顶棚如故光伏的），闪充站十分于是反应了国度削峰填谷的用电调养政策，在供电局那可能也更容易过审。要道哥们我方还作念储能业务，这个资本就怕是能控得可以。
但这些跟我们亏损者距离还不够近，比亚迪接下来文告的权柄才是王炸：
悉数购买第二代刀片电板的闪充车主，从交车日启动算，送一年的免费闪充；
集王人 4 个车主请求，比亚迪调研通事后，一周就到你那建桩；
闪充桩自带公约，即插即充，无感支付。。。
这些具体的各项权柄，从用车费本到交互体验，都能处置大都痛点。
固然有一些看起来等于实行地狱，但惟有真作念好了，这个便利性所能带来的弘大口碑和收益，难以揣测。
好的，第二代刀片电板和闪充站给全球先容结束，接下来还有 10 款新车，脖子哥挑要点跟大伙说说。
今晚王朝网最重磅的无疑是备受注目的 "大唐"，一旁的 15.5 万元起的宋 Ultra 都得让让。
纯电版 950km 续航，王朝网首搭云辇 -A（双腔空悬 + 预瞄），2+2+3 的布局还有后轮转向，前边还塞下了一个 252L 的前备箱，堪比腾势的用料，平直等于 "以下犯上"。
并且，比亚迪内饰联想师换东谈主了？我的家传钢琴烤漆呢？
不得不说，大唐的这个内饰真是太舒适了，连屏幕的黑边也作念了一个内凹的小联想，少量都不显得痛楚。
而腾势也不逞多让，推出了单电机版块，闪充尊严型惟有 26.98 万元
本来 Z9GT 的外不雅就备受好评，除了贵和内饰外没啥槽点，此次听劝齐备改了。
当今单电机零百加速 5.8s 也不差，加上一年充电免费，再送你 3 年 0 息和 7 年低息，算计 25-30 万轿车阛阓又是一轮血流成河。
海洋网则独自瑰丽，除了全新海狮 06 EV、海豹 07 EV 上市除外，还亮相了此前都没见过的海豹 08。
后轮转向 + 云辇 A 的轿车，这在比亚迪的产物阵列中也找不到一个相似的，这个产物真有一种和王朝网不同的滋味，值得蹲一蹲。
剩下方程豹与仰望，这两个本来就很妙手气的品牌在今晚则是简便的亮相了闪充车型，主打一个长续航。
方程豹钛 3 一个方盒子车续航 620km，钛 7 大那么多，续航也作念到了 755km。
固然莫得价钱，但这两车自身等车都等麻了，准车主们干脆平直转订单得了。
仰望也差未几，U7、U8、U8L 主要都是进步了续航。
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不外仰望手脚比亚迪的顶尖品牌，此次也没爆出来更多的新本事，算计是要留着我方独特再开一次发布会。
好了，对于发布会的实质到这就说结束。
一谈看下来，比亚迪今晚的信息量多到爆炸，大伙都得再消化消化。
把柄他们以往的节律，在这些闪充车型的后头，等于最走量的秦 PLUS、秦 L、海豚、海鸥等初学车型。
而一朝变成领域效应比亚迪就会变成一个 "走量——降本——再走量" 的轮回，这架开动的干戈机器就会碾过悉数这个词阛阓。
配合此次大搞基建的 "闪充计策"，未必，正如此次发布会标题说的同样。
本事先行的比亚迪，将会用更强的纯电本事，颠覆掉奠定混动车地位的我方。
随之而来的，可能也将会是新动力车市的集体变革。
就让我们翘首企足吧。
撰文：浩森 剪辑：面线 好意思编：素描图片、而已开端：比亚迪第二代刀片电板暨闪充发布会
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